Научиться водить автомобиль непросто. Вождение – это сложный навык, который не сводится к правильным движениям руками, ногами и головой. Важно не столько уметь правильно нажимать на педали и крутить руль, сколько делать это вовремя. Хороший водитель отслеживает ситуацию вокруг своего автомобиля в динамике, всегда точно знает, что происходит справа, слева, сзади и спереди, поэтому в [...]
Получение новых навыков – процесс непростой. И даже если вы привыкли все препятствия преодолевать в одиночку, в этом вопросе вам без помощи опытного инструктора не справиться. Впереди вас ждет много сложного и интересного: Приобретение новых моторных навыков Осознание себя частью большого и сложного механизма – автомобиля Осознание себя полноправным участником дорожного движения Освоение правил, [...]
Даже пока вы ездили на автомобиле в качестве пассажира, вам наверняка приходилось сталкиваться с агрессией на дороге в различных ее проявлениях. И уже тогда это доставляло вам некоторое беспокойство – хотя бы потому что вам передавалось неудовольствие водителя вашего транспортного средства. Теперь водителем становитесь вы, и вам с агрессией придется бороться самостоятельно и не только [...]
Н.Долгополов, И.Костин Все больше автомобилей появляется на улицах больших и малых городов или на сельских дорогах. Все больше людей разного возраста и пола пробуют садиться за руль. Статистика показывает, что большинство тех, кто не становится «реальным водителем», сталкиваются отнюдь не с социальным, экономическим барьером (подобрать машину под финансовые возможности покупателя сейчас не является большой [...]
Долгополов Нифонт
«У меня есть два основных способа обучения: трусливо-инфантильный и отвязно-адреналиновый… При вождении , по-видимому, чаще трусливый. Катаешься с Инструктором, пока уже он тебе явно не опротивеет совсем . И ты уже тонешь, захлебываешься от своей инфантилизированности и несвободы… И потом резко посылаешь его на хрен. Тебе страшно, но уже хватает ресурсов почти на полную собственную ответственность…
А адреналиновый способ– чуть-чуть подпитался от Взрослого и пустился в отважный путь собственных проб и ошибок… Иногда этому завидую, но все-таки больше пугаюсь…»
«Начал, наконец, понимать раздражение своих учеников про то, что нет единого алгоритма в работе психотерапевта, который можно было бы освоить и дальше действовать по правилу… Мой инструктор в зависимости от ситуации все время дает противоположные приказы. То «Прижимайся к заду мерина впереди!»…, то «Ты что так жмешься к заду мерина?!!»… Так и подмывает потребовать от инструктора универсальных признаков «задов меринов», к которым надо прижиматься, а от которых нужно держаться подальше…»
Нифонт Долгополов
В сорок лет я получил права на вождение машины — отстрелял бодро теорию – Правила Дорожного Движения – благо в теории я не слабак, ну а мои достоинства в практике пришлось подкреплять достоинствами «зелененьких»…
Дальше из-за моих неблизких разъездов, мне приходилось больше пользоваться авиа средствами, и научиться на самом деле водить машину или просто не хватало времени, или было невозможно по каким-то еще причинам, коих я не осознавал. Благо в отличие от профессиональной жизни психотерапевта, в своей личной круговерти я много чего не осознаю…
И вот через 13 лет по каким-то неведомым закономерностям начал учиться практике вождения, да так увлекся….
«Начал обучаться вождению машины…Все-таки загадочное дело психика…Почему 13 лет после получения прав в 1996 году не обучался?… Почему сейчас начал?… Почему раньше было в лом и не интересно?…А почему сейчас прикалывает? И когда кто-нибудь спрашивает сейчас, что происходит в жизни, почему начинаю взахлеб рассказывать про третий день вождения с Инструктором?…»
